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泰普利Temporiti刹车器
产品型号 AC4,K2,LIFT480
意大利Temporiti(泰普利）工厂主要生产刹车线圈,刹车片,刹车／制动器，刹车配件．适合制作刹车电机，曳引机，升降机或刹车系统装置，及电叉车刹车系系统．
"AC"型刹车器的特征：
“AC”型刹车器是一款实用的弹簧刹车器。“AC”型刹车器的主要作用是即时停止马达轴的旋转，
1。结构坚固；
2。安装简单；
3。运行安静（小于70dBA）；
4。刹车器的结构是铝铸造，热量靠马达风扇来散热；
5。刹车线圈由环氧树脂充分的覆盖和包围；
“S-SH-SO” 型刹车器的性能
“S-SH”型刹车器是一款实用的弹簧D。C刹车器。“S-SH”型刹车器的主要作用是即时停止马达轴的旋转，
常规特征主要是：
1。结构坚固；
2。安装简单；
3。运行安静（小于70dBA）；
4。高制动扭矩，“SH”是一款允许获得高刹车扭矩的D。C刹车器；
5。容易散热，风扇也可以将刹车在工作期间摩擦所产生的杂质吹走；
6。刹车线圈由环氧树脂充分的覆盖和包围；另机械部分零件也由耐高温的镀锌层保护；
7。刹车器可以用在几种标准马达上或不是特殊设备上。它可以在多方面应用， 特别是在单相马达里运行时不会产生振动。刹车的平衡回转件由Temporiti S。r。l。制做。平衡测试系统必须由马达制造者提供。
K型刹车器的特征(K-KL-KF)
K型刹车器是一款实用的弹簧D.C刹车器。它的作用主要是使机器可以即时停止运转。但是用户必须保证，刹车器的运行是与机器本身所要求的运行相符合。这样才能保证刹车器是在正常的情况下运行或工作。
LIFT型刹车器的性能
LIFT型机电式刹车器是一款挤压式D.C刹车器。LIFT型机电式刹车器是符合95/16/CE标准，适用于公务电梯和升高使用。刹车器目的为保证马达轴停止在固定位置上无轮升降机开或关门时，因此在图标上有些消耗量未被报告。刹车器的构造预知一个中央系统，保留在位置由刹车器调节，两三个电枢板材分别运行在刹车盘。确定一个双重安全在系统。制动转矩值标准的由一个刹车器单独计算。两个微开关可控制电枢板通电使之开或关，适用于检查电枢板材。
EX型刹车器的性能
刹车器得到它在欧洲议会方针的理论指示1989年6月14日(89/392/CEE),在94/9/CE(ATEX)，此设计为防爆型。
l 机械元素被包围在G20生铁和ASTM A105内，这个结构设计可满足以下要求
l 2可与B14马达直接连接使用
l 内层与接缝处在压紧30bar的情况下，可避免尘土进入到刹车的结构里
l AC三相管导式电磁制动器，代表完全保护所有主要件并合乎欧洲UL/Csa证明法律
l 观看常规目录的部分关于AC刹车小组以及机械特征和操作
l 接缝/连接轴允许连接在电动机上
l 绝对创新疏导杠杆设备，如遇紧急情况时使用，安全得以保证
适用风电偏航，变桨，目前在国际上技术领先,交流制动器,制动迅快捷稳定,欧洲风电市场的良好应用证明。